新能源汽车市场正处于艰难导入期
根据北京市交通委昨日发布的源汽新能源汽车配置指标计划,今年,车市场正处于北京市有3万个新能源车指标,艰难按照个人指标2万个、导入单位指标1万个分配,源汽2016年和2017年新能源车指标额度将提升为6万个。车市场正处于 对于这一配置指标计划,艰难在业内专家看来,导入新能源汽车市场正处于一个艰难的源汽导入期。消费者到底买不买账,车市场正处于除了政策扶持外,艰难车型选择、导入配套设施建设仍然是源汽制约消费者购买的关键。 据了解,车市场正处于北京于今年初取消了地方新能源汽车目录制,艰难纯电动汽车只要经过备案就可以享受单独摇号及补贴优惠,目前已有9个品牌的14款新能源车型入选。不过,相比今年4月的上海车展上中外车企共计有103款新能源车型参展,北京市场可选择的车型依然过少。 与此同时,目前电动汽车续航里程一般都在120-200公里之间,对充电配套设施依赖度很高,配套设施缺乏是制约电动汽车发展的一大因素。 实际上,今年受纯电动汽车不限行政策的影响,北京市场已经出现了销售电动车翻番的预期。以今年4月举行的小客车指标摇号为例,本市累计收到了个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共3874个。尽管本期申请者大幅增加,可相对数量更多的购车指标还是让申请者100%中签。这也意味着新能源汽车在北京的新能源配置指标并未达到饱和。 值得关注的是,今年以来,北京市加大了建设充电桩的力度,截至目前,共建成充电站225座,合计充电桩1700多个,但对于北京市场累计销售的1万多辆新能源车而言,仍是杯水车薪。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为,新能源汽车的销售推广已进入了一个新的循环,车多了建桩速度会相应加快。反之亦然,充电桩多了买车的人才不会有后顾之忧。不过,从目前来看,充电桩的配套数量依然未能赶上新能源汽车的需求,短期内仍是新能源车推广的最大掣肘。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 太阳能热利用市场深陷困境
- 河北省承德市加快发展节能环保产业打造经济转型新引擎
- [流言板]OG效应!尼克斯得到阿奴诺比后迎来一波5连胜,冲到东部第四
- “小支部”展现“大作为”! 龙岗区全力构筑小区疫情防线
- 疆企特色路:新疆波西努姆巧劲立足纺织大舞台
- 2015年我省常住人口达3664万人
- 横岗街道工商联(商会)第七次会员大会举行
- 中国(潍坊)节能创新企业联盟成立
- 新能源汽车市场正处于艰难导入期
- 冰封的奉化三折瀑 凝固了时光
- 全美一半人财富还没这20个人多
- 姚逊委员:执法重心下移 加强劳动监察队伍建设
- 河北衡水发展防治污染项目可获资金支持
- 一条鱼60万元?86人垂钓现场被抓!
- 乐视网复牌会跌吗?贾跃亭股权被质押需交保证金
- 建筑节能改造可补助 节能超15% 每平补35元
- 新能源汽车产量增三倍 上市公司纷纷跨界掘金
- 调查:绝大多数经济学家预计美联储三月六月加息
- 一条鱼60万元?86人垂钓现场被抓!
- 我省完成2015年国家食品安全监督抽检工作
- 搜索
-