新型清扫车亮相省城　尾气减排一半多

   本报3月15日讯（记者　赵德伟）新型清扫车油耗降低42%，新型相省车辆维修成本降低80%，清扫气减噪音降低50%，车亮城尾减少尾气排量52%……今日，排半一款由太原人发明的新型相省国内首创的新型环卫清扫车亮相省城。
    目前，清扫气减省城环卫系统运行的车亮城尾清扫车在进行清扫作业时需要两台发动机同时运行。主发动机驱动汽车行驶，排半副发动机驱动清扫设备。新型相省而此次亮相的清扫气减新型清扫车，则切除了副发动机。车亮城尾“副发动机多为没有达到国家环保标准的排半柴油发动机。”主创团队负责人赵培荣介绍，新型相省清扫车在作业时，清扫气减副发动机大量排放氮氧化物，车亮城尾严重污染城市环境。
    赵培荣此前是太原市杏花岭区环卫机扫队副队长，长期在环卫一线工作，赵培荣和他的团队改进和研发出十多种环卫清扫和城市管理中的实用装置、设备，其中“新型干式清扫车过滤装置”“干式清扫车滤芯清洁设备”等6项新设备和技术获得国家专利。2015年年初，他组建了山西尼尔耐特机电技术有限公司，与中北大学达成战略合作，优势互补，通过一系列的产学研协作，研发提升新型环卫清扫车性能，该项应用目前已进入验收阶段。
    赵培荣介绍，根据试运行结果的数据测试：新型清扫车油耗降低42%，维修成本降低80%，噪音降低50%，减少尾气排量52%。初步测算，太原现运行的各种型号的双发动机环卫清扫车均可改造，如湿扫车、吸尘车等。在对全市环卫清扫车进行改进后，每年可节省运营成本一亿多元。“待相关部门对数据检测后，如果性能稳定，我们或将在全太原进行推广。”太原市环卫局总工程师雷生贤告诉记者，该项应用具有非常好的设计理念，如果能正式推广，将给太原2000多辆清扫车带来维修成本降低、污染降低等诸多好处。

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